SANJIANG CASIC: un 110 tonnes sans aucune équivalence.

Nous commentons longuement sur ce nouveau tombereau de 110 tonnes de charge utile sur phc.centerblog.net et nous revenons brièvement ce jour sur celui-ci. Ce matériel développé entièrement en interne par le géant SANJIANG CASIC est faut-il encore le souligner sans aucune équivalence dans le monde tant dans son concept que dans sa modernité. Largement breveté par l'industriel le concept de double essieu à oscillation et suspension indépendantes fait partie des grands atouts du tombereau, un concept au combien évolué et aux multiples avantages dont et pour ne citer que ceux-ci faible usure des pneumatiques et répartition uniforme de la charge. Ce véhicule de 110 tonnes de capacité est "compact" dans ses dimensions de 10120x6350x5380mm, d'une grande maniabilité et d'une rapidité de déplacement elle aussi sans comparaison avec ce qui se fait ailleurs. Ce très moderne rigide de 899kW (moteur MTU) est aussi au très faible coût de transport à la tonne, fiable sans aucun conteste, efficient et extrêmement robuste. Il faut savoir que le constructeur est en train de finaliser une variante au -GNL- (Gaz Naturel Liquéfié) de son actuel produit et que d'autres modèles bien plus grands encore mais à concept identique sont aussi en cours de préparation. Ce tombereau a supplanté en tous points l'ensemble des matériels concurrents lors de ses tests intensifs en conditions réelles et ce n'est pas un hasard, il est la meilleure référence mondiale du genre. Le succès de ce 110t ne s'est pas fait attendre puisque le carnet de commandes du fabricant pour celui-ci est des plus enviables du segment. En tous cas sur un plan international il est unique (+de 300 brevets mondiaux exclusifs) et sans la moindre comparaison, un développement spectaculaire.

CIRT'hem