Si le constructeur est aujourd'hui un grand leader et une des plus excellentes références en matière de pelles hydrauliques de manutention ce n'est pas un hasard, depuis ses débuts il a fait de ces engins sa principale spécialité. Faut-il encore le préciser il a été le premier dans le monde à concevoir et à mettre sur le marché des modèles hybrides, depuis il est le détenteur de la plus haute technologie du genre!. Leader donc de la pelle de manut' sur chenilles mais également sur pneus et par une gamme très complète avec des engins allant de 6 à 20000 kilos de capacités de levage et pour des poids de 15 à 38 tonnes. Des machines particulièrement performantes et aux arguments impressionnants et bien supérieurs aux produits adverses de tous pays. Les pelles sur pneus de la marque sont à la fiabilité absolument remarquable et à l'endurance indiscutable, leur puissance hydraulique est des plus élevées du segment et leur souplesse de travail sans aucune équivalence. Des matériels redoutablement efficaces et dont le renouvellement de tous les modèles de ladite gamme est actuellement en cours (nous y reviendrons ultérieurement). Disponibles depuis toujours en des modes thermique, électrique et hybride les pelles de manutention du fabricant adoptent désormais un quatrième mode de fonctionnement avec le mixte thermique-électrique. Un nouveau brevet exclusif à l'industriel et qui encore une fois est l'attestation de son long savoir-faire comme de son fort niveau novateur. Il faut le préciser les modernes et efficientes pelles du constructeur sont vendues aussi hors Asie depuis déjà de longues années et par très grand succès. Elles sont exemplaires à plus d'un titre.
CIRT'hem