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matériels de chantiers, matériels de construction, matériels miniers, matériels de manutention

CSR LOCOMOTIVE: mise en fabrication du 220 tonnes.

 

La division CSR LOCOMOTIVE (Csr Beijing Locomotive) est une des nombreuses entités du puissant groupe scientifique CHINA CSR présent pour seul exemple dans le développement du train Chinois à grande vitesse. La division industrielle CSR LOCOMOTIVE en question est pour sa part la conceptrice des nouveaux tombereaux rigides miniers (articulés aussi) du groupe et par un premier modèle présenté l'an dernier (photos). Un rigide high-tech d'une charge utile de 220 tonnes (148m3/refus SAE 2:1) et aux dimensions de 14522mm pour sa longueur, 8000mm pour sa largeur et 7190mm pour sa hauteur, un engin très moderne aux forts et nombreux brevets mondiaux exclusifs et à destination des conditions de travail les plus sévères. Ce nouveau modèle dont la mise en fabrication commerciale est en cours (des unités tournent déjà en clientèle) est le premier de toute une série à venir et pour des tonnages qui vont largement dépasser les 400 tonnes à court terme. En tous cas l'objectif de la société est mondial et les moyens pharaoniques mis en place pour le développement de cet engin hautement qualitatif donnent pour résultat un excellent matériel heavy-duty, redoutable d'efficacité et qui surtout en bien des points importants s'est vite avéré comme étant de loin supérieur à beaucoup de ses concurrents mondiaux. On est bien ici dans du très robuste, de l'endurant avec garantie de grande longévité, du très fiable et adoptant les toutes dernières technologies en matière de tombereaux miniers et dans du produit au faible coût à la tonne, un des meilleurs sur son segment. Ce 220 tonnes est donc en train d'entrer en fabrication et par déjà un carnet de commandes "plein à craquer", rien d'étonnant et en rapport avec encore une fois le très haut niveau du tombereau et nous y reviendrons prochainement.

 

CIRT'hem

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